C’était la première manche de la Coupe d’Occitanie de DH 2025 ce week-end et j’adore rouler sur cette piste de Millau qui présente, selon moi, toutes les caractéristiques d’une super piste régionale: elle n’est pas très engagée et pourtant certains top pilotes peuvent s’y exprimer en tentant des trucs assez chauds (le passage de la double marche, celui de la dalle sans la toucher… etc) et puis elle est très rapide sur le bas.

Coté organisation, c’est encore une fois un carton plein pour le @CSO Millau qui a réussi à organiser un super paddock/buvette/restauration avec pleins d’exposants et à mettre en place des remontées encore une fois efficaces avec 22 camions bennes pour remonter les 400 inscrits sur la DH et les 167 inscrits sur la DH Kids du samedi.

C’est vraiment une sacré famille ce CSO Millau !

Après 7 descentes de reco samedi, j’ai fait mon run de chauffe et mes 2 runs chronos dimanche, bien encouragé par le public ! J’aurais bien aimé passer sous les 3’00 » l’apre’m (3’01 » le matin) et en passant la ligne j’y croyais… Mais non, avec les virages qui se sont défoncés en haut, et la poussière qui est apparue, je n’ai pas compris que je roulais moins vite (comme beaucoup)… C’est comme ça quand tu ressens rien sur ton bike.

Samedi et dimanche, j’ai enchainé rapidement le bike avec le micro avec Thibaud Chabert Speaker et je me suis bien éclaté encore une fois ! Je n’ai pas eu le temps de manger dimanche midi (en sachant que je ne déjeune pas le matin). C’était une bonne journée !

Quel week-end de régalade dans mon camion de Gipsy King !

Vivement l’édition 2026 !

Il me tarde aussi de revoir les gars qui sautaient du viaduc en basejump ! Ceux qui ouvrent le parachute bien bas m’ont fait monter le cœur !

Haaa, et petite anecdote dont je vous laisse seuls juges: après mon run 2 hier apre’m, je cours au camion, je démonte la roue avant de mon bike que je charge dedans, je me change vite fait pour aller au micro et j’oublie ma roue avant (Deemax+pneu Michelin) appuyé sur la carrosserie.

Quand je reviens au camion après la seconde manche, après avoir lâché le micro, je me rends compte que j’ai oublié ma roue avant dehors en la démontant, puisqu’elle n’est pas dans mon camion. Ça m’affole, je suis dég, quelqu’un l’a pris… Je demande si quelqu’un l’a ramené dans le stand X1 Racing à coté, non. Je demande au papa que Quentin Barbe garé de l’autre côté, non. Je tourne en rond, je suis dég !!! Et là, un gars d’un autre véhicule à coté me dit: « c’est à toi la Deemax ? » Moi: « oui » Lui: « ha ok, elle est là »… Et il la sort de son coffre…

Ça se finit bien heureusement…

Prochaine course de DH à Combes (34) pour la seconde manche occitane les 26 et 27 sur une piste bien plus engagée et technique. Je ne vais pas faire le malin !

Mais avant ça j’ai un gros morceau dans moins de 3 semaines: l’Epic Enduro que tout le monde annonce pire que les autres éditions… J’ai hâte !

Merci à @alicixnl_photo pour mes images sur le bike

Une bonne grosse sortie à Gigondas avec Arnaud sur la journée, et Romain et Oliv le matin.

Un bon cumul de 57km et 2940m pour Arnaud et moi, sur un parcours vraiment « costaud » !

Bon, lui, OK, il se prépare pour être aux avant-postes de l’Epic Enduro (il a terminé 6è en 2024) et moi je vise juste de le terminer, de passer les portes horaires. Donc forcément, il me crame complet dans les descentes ! Mais j’ai bien tenu dans les montées, et wallah elles sont dures à Gigondas ! C’est pas du DFCI à 5% ! LOL

Et puis on s’est fait des bons portages de la mort !

Il y a plein de petites spéciales désormais là-bas et on a dû en faire une quinzaine (on a parfois fait 2 fois les mêmes, les meilleures !)

Je suis un peu enfermé quand ça zigzague au milieu des buissons, mais il faut reconnaitre qu’il y a du travail là-bas ! C’est chouette pour l’enduro, et quels paysages !

Je pense qu’il faudrait que je parvienne à faire encore 1 autre grosse sortie d’ici à là course (dans 5 semaines moins 1 jour), un 3500m au moins, et faire quelques sorties classiques et régulières, et ça passera peut-être ?!

-> Mardi: 2 montées/descentes du 4 Seasons Bikepark plus 1 montée/descente depuis la ville, le tout avec des gaillards en E-bikes (Fafi et Sam), ça donne le rythme quand ça grimpe ! -> 1800m pour 30km

-> Jeudi: 1 boucle Aubres/Flachet/Combe de Sauve/Cougoir/Condorcet/Aubres plus une boucle Saint-Ferréol/Villeperdrix/Chaudebonne/Plombard/Eyroles/Condorcet/Saint-Ferréol. Deux parcours bien physiques ! -> 2400m pour 60km

-> Dimanche: Rando des 3 Plateaux à la maison, avant la pluie, avec les copains, à fond tout le long des 2 « boucles physiques », en 3h effectives -> 1000m pour 49km

Plus que 6 semaines avant l’Epic Enduro, sauf que là, il n’y aura plus de vacances !

Mais j’ai déjà bien la forme. La rando de ce matin me laisse sans fatigue. C’est cool !

Courage aux copains qui se préparent

Ce week-end, c’était deux jours de rêve sur les pistes de Millau (12) et Combes (34) pour plein de raisons, notamment parce qu’il a fait un soleil magnifique, parce que ces deux tracés sont supers, mais surtout parce que j’y étais avec la team Surel, pour rouler avec Tya et Mat, suivis par leur papa Chris.

Partir sur deux journées de poussage des VTT de descente avec des gamins de 13 ans, je me demandais comment ça allait se passer ?! Et bien les deux artistes n’ont pas rechigné à enchainer les passages et on s’est fait 2 montées de la DH de Millau et de Combes à la pédale, ainsi qu’un paquet de passages sur les zones techniques des pistes.

La piste de Millau représente pour moi un tracé idéal pour une course régionale, rapide, fun et avec quelques temps de repos. Celle de Combes est beaucoup plus engagée et rythmée, surtout depuis qu’elle a été refaite (regardez les caméras embarquées d’Amaury Pierron ou Nathan Pontvianne sur leurs pages Insta et vous… ne vous rendrez pas compte de la difficulté du truc ! LOL ). Apparemment, il y aura quelques aménagements pour la course régionale, pour casser un peu la vitesse par endroits (?) En tous cas, les pilotes de Coupe du Monde s’y plaisent ! Les quiches de mon espèce vont y laisser de l’ADN sur les cailloux pour la course !

Je n’avais jamais repéré une piste de DH avant une course (sauf à Laudun évidemment) et malheureusement, sur celles-ci, je n’ai quasiment jamais le temps de reconnaitre les tracés à pieds. Ça m’a fait du bien d’aller voir ça de façon plus « posée ». Mes résultats seront toujours médiocres mais je sais déjà où est-ce que je vais passer sur plusieurs secteurs (même si à Combes, c’est plutôt le VTT qui conduit que moi ! LOL)

J’étais vraiment content de passer un peu de temps avec les jumeaux, notamment avec Tya que j’ai fait signer dans le Team X1 Racing l’an dernier. J’ai déjà influé (à mon petit niveau) pour que certains pilotes rentrent dans les effectifs d’équipes de copains (ils se reconnaitront sûrement)… Mais là, je reviens scotché de ce que j’ai vu ! Tya est déjà vainqueur du Trophée de France U15 2024 (ils n’arrivaient pas à dire Championne de France U15 à la FFC… LOL) et je ne l’avais pas vu rouler depuis un long moment… Mais là, c’est complètement fou ! Elle a tellement progressé, elle s’engage partout, se positionne parfaitement sur son VTT désormais trop petit (le nouveau arrive), voit directement les trajectoires, anticipe et analyse comme une pro… Et surtout, elle prend un plaisir fou, n’hésitant pas à remonter, à pousser le bike pendant que d’autres attendent la remorque en bas. Et elle a le sourire ! Même Paul Gayral Enduro Session était épaté dès son premier passage alors qu’on le croisait sur son spot, et qu’il la découvrait.

C’est un vrai plaisir de la voir évoluer et son entourage réagit très bien, sans chercher à la pousser, sans lui faire croire n’importe quoi, en se posant les bonnes questions sur ses performances mais aussi sa scolarité, ses relations humaines…

Je croise les doigts pour que la mayonnaise continue de prendre, et que Tya me donne raison pour la suite ! Sans pression ! Je serais prêt à faire des paris pour le futur (j’en avais fait un similaire avec Patrice Afflatet il y a 12 ans à propos d’une jeune pilote).

Mat, quant à lui, n’est pas aussi engagé dans la DH, mais c’est un p’tit gars bien sympa qui a aussi progressé et qui montre bien des qualités humaines le rendant intéressant. Lui et sa sœur forment une belle complicité très positive tant sur la piste qu’en dehors.

Bref, c’était très cool et en plus, on a eu la chance de voir rouler les pilotes Goodman Santa Cruz (notamment Pontvianne, Falquet, Estaque…), Commençal Les Orres (Pierron, Baumann…) et quelques locaux très « fast » (les frères Ollier par exemple)…

Quel week-end avec mes potes pré-ados !

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