Un petit Cougoir ? Enfin presque…

A un m’ment donné, faut y monter sur la montagne ! A cause que ça y fait du bien !
Garé à Aubres (294m), je retrouve le Gaëtan Ravoux (avec qui j’ai déjà roulé mardi matin) pour monter au Col Flachet (646m) et descendre sur le chemin en safre qui va vers la Combe de Sauve (à environ 480m). Pas simple ce chemin, mais tellement beau et original !


On remonte au Col de Venterol à 912m, face au Ventoux, puis on termine l’ascension vers le sommet du Cougoir (1214m) qu’on n’atteindra pas… Il est squatté par les chèvres et surtout un patou bien vénère ! On est verts ! Du coup on monte quand même à la Montagne Lacroix (1221m) juste à côté, histoire de se dire qu’on a fait un petit sommet.


On attaque la descente en récupérant le single de la crête un peu en dessous du Cougoir, pour éviter le patou. C’est dommage de ne pas être montés là-haut pour le point de vue, mais là, on longe la falaise et c’est dément !!! En témoigne le nombre de photos !


On descend ensuite par la Pousterle, le chemin est hyper tendax en haut, et Gaëtan passe partout sauf certaines épingles exposées. Moi je galère mais surtout parce que je ne prends pas de risques. Plus loin le single ressemble à un ruisseau de petits graviers blancs, et c’est marrant de rouler là, un peu comme sur de la neige.


En bas, je me plante et on se tape quelques lacets d’un chemin de 4×4 pour sortir à Ravaux, presqu’à la maison le Gaëtan Ravoux !
A Saint-Pons, on passe derrière la chapelle, il y a des chemins partout et ils sont assez cools ! Mais je ne parviens pas à retrouver mon chemin vers les terres noires… Un prochaine fois !
A Condorcet (350m), on prend la route vers les Pilles et on revient par le chemin du Crapon qui longe l’Eygues. Et puis on se fait encore une centaine de mètres pour aller descendre la petite spéciale du relais avant Aubres.


Une très belle sortie, avant la pluie ?
Dommage pour le patou sur le Cougoir, et que je me sois planté 2 fois… Mais on reviendra !

Beau comme un camion tout neuf avec Origines clothing

Ça doit faire au moins 12 ans que je roule avec des vêtements ORIGINES CLOTHING (avec les maillots Valloire Galibier VTT, Green Master Team et TchoukTV).
A vrai dire, l’an passé, je n’ai pas fait renouveler mes maillots vu que ceux de 2018 sont encore impeccables malgré quelques chutes et traversées de buissons. Pour 2020, je vais en avoir des nouveaux, mais en attendant, je suis équipé !
La marque est surtout connue pour ses maillots 100% personnalisés fabriqués en France, mais elle ne produit pas que ça !
https://www.origines-clothing.com/

Ça roule sur le barry… Avec des fusées !

Une belle sortie avec l’Antoine hier soir, et une sortie sous le cagnard avec Julien Piccolo cet apre’m… L’après confinement est physique !
Mais c’est ça qu’on aime non ?
Et j’aime bien le bleu ! Pas vous ? Enfin je parle du vélo !


La visite de Julien Piccolo (responsable de l’atelier X1 Racing Suspension et commercial Öhlins MTB) coïncidait presqu’avec la sortie de la nouvelle fourche de DH de la marque, la DH38 m.1. Une fourche très très rapidement disponible à la vente (et déjà testée depuis quelques temps par les pilotes de) chez Xoneracing Suspension
La DH38 m.1 utilise désormais le même piston que le modèle d’enduro RXF36 m.2 et elle propose une meilleure ajustabilité des circuits de compression et de détente. C’est désormais plus facile d’identifier la plage de réglages que vous avez choisi. Le flot d’huile (la valve) de la cartouche bitube a aussi été réajusté dans le même esprit que sur la RXF36 m.2.

La nouvelle piste Noire du 4 Seasons Bikepark de nyons

Je le disais il y a quelques temps, je m’investis depuis quelques mois pour le 4 Seasons Bikepark de Nyons. C’est moi qui gère les réseaux sociaux (facebook/insta) et bientôt aussi les forfaits. J’aide aussi, de temps en temps, à shapper, travailler sur les pistes.
Pendant le confinement, David (le principal acteur du projet), avec l’aide de Dams, a travaillé pour construire une nouvelle piste, la nouvelle Noire de Nyons.


Dès ce soir des riders sont venus tester notre nouveau tracé et les retours sont excellents !
Mais on a quand eu écho du don d’ADN qu’ont fait certains en direction de mère nature (sans gravité !) dans la 3ème partie.
Alors on vous le répète: CETTE NOUVELLE PISTE DU 4 Seasons Bikepark EST UNE VRAIE PISTE NOIRE. IL FAUT LA RECONNAITRE AVANT DE S’Y JETER POUR DE VRAI, AVEC UN BON BAGAGE TECHNIQUE !
Voila une caméra embarquée de David Del Barco (qui a construit cette piste avec Dams) à la poursuite de Gaëtan Ravoux que vous aviez aperçu en caméra embarquées sur les pistes Rouge et Bleue. C’était seulement leur second passage.
On reprend le résumé de la publication précédente:
* 1ère partie de 00″ à 59″ ==> descente sur la crête depuis le sommet, zigzags entre les arbres et gaps naturels au dessus des rochers (là, ils y vont timidement).
* 2ème partie de 59″ à 1’39 » ==> lignes piochées à flanc de montagne qui serpentent suivant le relief, tremplins en tous genres.
* 3è partie de 1’39 » à 2’16 » ==> on bascule dans la pente, pour suivre un genre de goulet rempli de bonne terre et de pines de pins, attention à la pente, aux marches… et à l’adhérence ! C’est freeride !
* 4è partie de 2’16 » à 3’15 » ==> au choix: finir par l’Enduro, la Bleue (tables/relevés) ou la Rouge (section Slopestyle) dans le cas de la vidéo.
* 5è partie ==> boire un coup, remonter au sommet, recommencer !

Dans la 1ère partie et surtout dans la 3è partie, on ne se rend pas compte de la pente, ni en vidéo embarquée, ni dans nos stories, ni sur nos photos !

Et juste à côté des pistes du bikepark, il y a ce genre de petit tracé bien sympa:
tracé 1
tracé 2

De belles images de DH VTT