Fin des reconnaissances du Pilatrack avec l’équipe d’intellos !
Les spéciales sont magnifiques ! Les tracés sont super sympas ! Du flow, rien de très compliqué mais c’est hyper fun ! Pour l’instant c’est très sec sous les sapins et ça lève beaucoup de poussière et on espère qu’il ne va pas trop pleuvoir.
3 spéciales demain matin plus 1 autre l’après midi en mode poursuite… Le concept à l’air très cool !
Dimanche 7 octobre 2018:
Levés à 5h50, il pleut depuis 1h30 du matin et je tire la tronche !
La perspective de rouler dans la boue me plait guère !
Petit dèj’ avec les amis du César Bike dans notre superbe gite puis direction le PC Course pour embarquer dans les bus à 7h30… Sauf qu’en arrivant sur place, on n’arrive pas à monter dans le champ/parking tellement ça glisse. On finit par se garer en bord de route.
8h00, le bus n°:5 (le dernier) démarre finalement et on monte au sommet, au dessus du Col de l’Oeillon, à un peu plus de 1200m d’altitude. Il fait 7° et il pleuviote encore. Le brouillard est là, et la liaison vers la Spéciale 1 humidifie bien nos calbutes ! Pffff, je n’ai pas envie de rouler !
Départ de la spéciale 1… Et comme je le craignais, ça glisse ! Je déteste ces conditions, j’ai peur, surtout qu’il fait bien sombre dans les bois ! Mais heureusement, ça ne penche pas trop et ce n’est pas très dangereux. Et puis plus j’avance dans la spéciale, plus je me rends compte que le sol accroche, que des appuis se forment partout. Il y a du grip dans la forêt et à l’arrivée, alors que je me suis fait doubler 5 ou 6 fois, je me dis que j’aurais dû lâcher les freins par endroit
C’est comme ça ! Direction la spéciale 2 sur une montée en DFCI qui se fait à pieds pour la moitié.
Départ de la Spéciale 2: ça penche pas mal au début et il y a des cailloux un peu partout. Ça tabasse sec ! Le jeune Vincent qui partait avec moi (puisque les départs se font par 2) et que je suis à la trace, se fracasse et m’ouvre la voie ! Je me fais enfumer par quelques participants, mais moins qu’à la première. Il y a vraiment de la pente par endroit mais la terre toute « traffolée » reste démentielle ! On descend dans un mélange de terre, d’épines, d’humus… C’est le Canada !
En bas on finit dans l’herbe avec quelques courbes.
Liaison + ravito Haribot
Départ de la Spéciale 3. On n’est pas obligé de partir dans l’ordre des plaques alors je démarre avec Damien. Il me met un break de 20m dans la première ligne droite… P’tain, je suis vraiment une merde !
Après, ça penche fort mais la terre autorise toutes mes erreurs et je zig-zague entre les arbres sans me faire rattraper pendant un moment. C’est sec ! Mes deux poursuivants partis 20s plus tard me doublent finalement sur la relance (DFCI) du milieu. Puis en dessous ça repart dans la grosse pente avant de finir sur un chemin de 4X4 avec quelques gros cailloux/dalles sur le bas. Là, ça va vite, et je perds les pieds. Je pense que je vais me la coller ! Je m’éclate une couille sur la selle puis je me retrouve le ventre dessus, les pieds derrière la roue arrière sur 15m… Woooaaa, je ne tombe pas ! Je saute sur la selle et je finis, cassé en deux vu la douleur de l’entre-jambes.
Ça y est, les copains sont là, on descend prendre le repas puis on recharge les vélos dans les camions et on reprend les bus pour remonter au départ pour la spéciale en poursuite.
En haut, l’organisation nous annonce que les départs se feront par lignes de 5 en fonction de nos temps de la spéciale 1 car il y aurait eu un problème de chrono dans les autres… Merde, j’ai roulé comme une bouse dans la 1…
Chaque pilote est appelé par son numéro mais il règne un peu de confusion, certains ne sont pas vraiment à leur place… Et puis l’organisation appelle le 85 par trois fois… Sauf que le 85, c’est François, notre pote qui n’a pas pu venir participer à la course. Là, il y a vraiment une couille (comme celle que j’ai écrasé sur ma selle !)
Bon, perso, moi je m’en fous, vu que le classement, je m’en cogne…
Finalement, on est tous appelé, à des places parfois curieuses. On attend dans nos lignes puis on voit que tout le monde s’affole devant, assez brusquement. Puis on comprend que tout le monde est en train de partir… What ?! Certains n’ont même pas mis leurs casques, leurs gants…
Et là, c’est parti pour un GROS BORDEL !!!
Mass-start improvisé, certains arrachent les rubalises au passage de la ligne de départ ! On part tous comme des voleurs, sans savoir pourquoi ! Plus de 300 fou-furieux !
Au bout de 150m, j’ai l’impression d’être au départ de la Mountain Of Hell, la neige en moins. Je passe sur les côtés, dans les petits arccos et je double pas mal de gars sur les 600m ouverts ! Trop bon !!!
On arrive à la lisière de la forêt, à l’entrée du single, gros bazar, méga-bouchon ! Je passe sur le côté à pieds, par dessus des troncs de bois, en bloquant Christophe MDR Tchouk’Grandes jambes !!!
Je roule et je suis bien dans les rubalises et je me rends compte que tout le monde roule à côté de la piste ! Mais on est où là ?!!!
On est dans la forêt, ça zig-zague bien, ça attaque, ça double un peu… Puis quand ça bouchonne, je vois des kamikazes qui traversent des sapinières ! « Mais moi aussi je veux le faire les gars ! » Banzaïïïï Tchouk’Élagage !
Wooaaaa, c’est le carnage total ! Je n’ai jamais vu ça ! Tout le monde descend la forêt… Partout ! Mais je reste quand même dans les rubalises et je regarde sur le côté gauche et je vois des gars qui passent par le chemin de 4X4 en lisière. Sauf que certains prennent des talus en descente pour rejoindre cet itinéraire de fouine, et ils jumpent des marches en terre de 2m de haut, j’en vois qui se démontent la tronche !
Je n’ai jamais vu un truc pareil sur une course !
En bas de la première partie de la forêt, je suis un groupe et croyant être sur la piste, je me retrouve à mon tour sur ce chemin de 4X4, que j’enquille sur 200m (j’avoue)
Après, tout le monde est sur le chemin de 4X4. Ça va vite, très vite, ça double puis on reprend le single dans la pente avant de déboucher dans l’herbe de la spéciale 2.
Là, je sais qu’il y a une grande et longue relance et c’est mon (seul) point fort ! Je donne tout. Je double des gars sur le single droit du début puis je me retrouve derrière Vincent (le gars qui partait avec moi à la Spéciale 2) qui, en passant à côté d’un rider qui avait crevé, se fracasse sur le single. Quasiment pas le temps de m’arrêter, je dois rouler sur sa roue arrière…
Je pousse, je rattrape le groupe de devant puis vient le petit bout de route et le dernier long chemin de 4X4.
Je double par la gauche puis quasiment là où il y avait le ravito le matin, je me retrouve face à une Clio en sens inverse avec des gens qui courent derrière pour lui dire de s’arrêter.
CETTE SPÉCIALE EST FOLLE !!!
En haut de la relance, j’ai doublé 27 personnes ! (J’ai compté parce que les copains m’avaient dit que j’en doublerais 20)
Là, on rentre dans le single et jusqu’au barrage, jusqu’à l’arrivée, c’est un pur régal de virages, de vitesse et de fluidité ! Je me fais doubler pour 4-5 riders dans cette partie…
Je ne sais pas trop ce qui s’est passé avec les chronos, avec le départ en poursuite, mais pour moi, c’était la meilleure spéciale d’enduro de tous les temps ! Qu’est ce que je me suis marré ! Sur le haut, je n’avais pas l’impression d’être en course, j’avais l’impression de m’enfuir ! Comme une Enduro Escape Race ! C’était comme si on demandait à 300 potes de partir en mass-start sans chrono ! Un joyeux carnage !
On est reparti avant que les classements ne soient affichés !
Merci à Ompilat pour cette organisation car même si ça a légèrement « foiré », je me suis éclaté comme jamais cet après-midi !
Et merci aux copains du Cesar Bike (en photos hier et aujourd’hui) pour l’organisation du week-end… Et à toi Christophe ! Tu as bien fait de dire aux copains de venir ! J’ai découvert un sacré… Bordel !
Voila la caméra embarquée de Damien Carati lors de la dernière spéciale du Pilatrack: la poursuite-mass start improvisée bordel racing.
Je suis avec lui pendant les premières minutes (la confusion totale… On part… On fait quoi ?) et il revient sur moi dans la dernière descente à environ 25′ de course.
P’tain, je suis fairplay ! Si j’avais entendu/compris que c’était lui, je le bouchonnais !!!
Et je viens de voir qu’il a élagué les mêmes sapins que moi
Quel boxon !
Hooo et puis Christophe, je l’ai doublé à pieds comme un élève de 5è dans la queue de la cantine ! 2 fois !
Je finis 158è et 27è Master à 15″ de Damien.
C’était dimanche dernier et c’était sur la piste de 4X du Calvisson VTT, le club gardois qui organise tous les ans la (seule ?) course de 4X en France.
Il y avait des « clients » et sur une piste avec un début de tracé remanié, la bataille a fait rage toute l’après-midi (puisque le matin, c’était les essais puis la manche de placement individuelle).
Au rang des nouveautés, un départ inchangé mais une nouvelle « pro » dans la première ligne droite qui faisait rapidement la sélection, ainsi qu’une nouvelle table avant le virage à 90° qui avait lui aussi été retravaillé pour favoriser les « jumpers » !
Til Alran sur la nouvelle « pro » en début de tracé
Oriol Alcala, un petit espagnol (Pupille) très prometteur !
Louis Gaillet, « exter » dans le virage à 90°
La Trajectoire « inter »
Thomas Denizot (VVR), vainqueur l’an passé et désormais largement spécialiste de la discipline puisqu’il a participé à plusieurs manches de la Coupe du Monde (4X ProTour) ainsi qu’au Championnat du Monde (21è), venait pour conserver son titre de champion régional malgré une blessure récente. Avec le feu vert du médecin un peu au dernier moment, il a pu rouler !
Dans la catégorie des Seniors, quelques « avions » venaient tenter de détrôner Thomas, notamment Anthony Chirossel (Team Rotwild France) ou encore Arnaud Garanger (Team AllZone) qu’on sait très rapide depuis ses 127km/h sur le glacier de la Mountain Of Hell des 2 Alpes.
Anthony « Chichi » Chirossel:
Arnaud Garanger:
Au final, même si « Chichi » a réussi à doubler Thomas en demi-finale, Thomas Denizot remporte le titre Occitan avec une belle avance ! Nicolas Canet (VVR) monte sur la 3è marche du podium, réalisant ainsi une belle performance, devant le malheureux Alexandre Spiers qui a chuté. Arnaud Garanger remporte la petite finale.
Alice Dam (Calvisson VTT), seule représentante Dames, remporte donc le titre… Bravo pour sa participation !
Le podium Séniors/Dames
En Cadets/Juniors, Louis Gaillet (seulement Cadet) venait défendre son titre, lui qui fait désormais partie des espoirs français de la DH. Mais Mathis Escalier (Vice-Champion de France Junior de DH) n’allait pas se laisser faire, ni Élie De Boulatsel (le local de Calvisson VTT plutôt enduriste) ou encore Enzo(s) Bosc et Faure (AllZone), Alexis Leyris (Roc Evasion)…
En finale Cadets/Juniors, Louis Gaillet (VVR) s’impose avec classe, suivi d’Élie De Boulatsel (Calvisson VTT) qui a vraiment roulé fort ! Louis remporte donc le maillot Cadets et Élie le maillot Juniors. Mathis Escalier (Calvisson VTT) termine 3è de la course mais 2è Juniors . Enzo Faure prend la 3è place Juniors et la 4è place de la finale après une gaufre !
Louis Gaillet:
Élie De Boulatsel et Enzo Bosc:
Mathis escalier:
Le podium Cadets, avec Louis Gaillet en tête, Kevin Botrel (Latitude VTT) en 2è et Jules Nougarede (Lachtouteam CVN) sur la 3è marche
Le podium Juniors avec Élie De Boulatsel (Calvisson VTT), Mathis Escalier (Calvisson VTT) et Enzo Faure (AllZone)
En Masters 1 et 2, Jacques Frichot (SP3C), vainqueur « easy » l’an passé, remet le couvert grâce à un départ canon. Poursuivi par Robert Julien (Lachtouteam CVN), celui-ci se fracasse dans la section double-double et laisse filer le podium. Christophe Randoulet (VCSP Salindres) termine 2è mais prend le maillot Occitan vu que Jacques est licencié en Aura. 3è de la course, Nicolas Frichet.
En Minimes, tout au long des manches, Thomas Ollier (VC Lodèvois) écrase la concurrence même si Mathis Baratte (Latitude VTT) montre une belle attitude sur son bike ! Mathis prend la seconde place et c’est Robin Bouladou (VC Védasien) et Eliot Bogud (Latitude VTT) qui prennent les 3è et 4è places.
Thomas Ollier:
Chez les Minimes, il y avait aussi Lisa Bouladou (VC Védasien) et elle n’était pas là pour acheter le terrain !
Le podium Minimes:
En Kids (Poussins, Pupilles et Benjamins), grosse impression des frères Alran (un classique sur les courses de la région) mais aussi de Pierre Ollier (VC Lodèvois) ou encore d’Oriol Alcala le petit espagnol qui, du haut de ses 8 ans sautait la « pro »… Énorme ce gamin !
Et finalement, c’est Pierre Ollier (VC Lodèvois) qui remporte la course devant Til et Max Alran X Combes/X1 Racing) et Lucas Viciana (Calvisson VTT)
A noter que Manon Chapon (Latitude VTT) était la seule dans cette catégorie et qu’elle a très bien roulé !
La course et le podium des Kids:
Voila les différents classements par catégories:
Un grand merci au Clavisson VTT, à Patrice Afflatet et tous les bénévoles !
La semaine passée, j’étais à La Bresse pour la manche finale de la Coupe du Monde 2018. Une course remportée par le belge Martin Maes et une série remportée par Amaury Pierron. Chez les dames, c’est Rachel Atherton qui s’impose sur la course et au général. Idem pour Thibaut Dapréla et Valentina Höll chez les Juniors Hommes et Dames.
J’étais là-bas avec le Team VoulVoul Racing que j’ai aussi filmé sur la manche de Vallnord en Andorre. Je prépare une grosse vidéo sur ces 2 courses, qui sortira en fin d’année.
Voici quand même les liens vers mes posts facebook, édités chaque jours sur place:
Vu que j’étais sur place, j’ai filmé quelques pilotes en plus des VVR…
– TchoukTV // Dylan Levesque / La Bresse – World Cup Final Round – Dylan Levesque termine sa saison de course avec une magnifique 33è place lors de la finale de la Coupe du Monde à La Bresse. Il conforte ainsi sa 32è place acquise à Vallnord.
Après quelques épisodes « compliqués » il a su trouver les ressources nécessaires pour atteindre ses objectifs.
Quelques plans de Thom Guibal…
Il ne se qualifie pas et la saison est terminée pour lui…
Une chouette saison où il est allé rouler bien loin jusqu’en Europe de l’Est ! Suivez le sur sa page Thom Guibal
[Musique: Dr Jazz // New York City feat. Kromarie]
Retour de Nyons… Aujourd’hui c’est la Pistou’mix, une journée VTT d’enduro-barbec’-bières-DJ set organisée par les Tontons Riders, une association de riders locaux qui, depuis quelques années, mettait en place la Digue Jam, une journée Dirt-Skatepark-DH-Barbec’-bières-Concerts.
En fait, depuis quelques mois, l’association a décidé de ne plus organiser la Digue Jam mais de se concentrer sur un nouveau (gros et beau) projet: construire un bike park, un vrai (!) à Nyons sur la montagne de Garde Grosse (944m). Toute l’équipe avait déjà construit une piste de DH sur laquelle j’ai roulé quelques fois (et laissé un peu d’ADN dans les buis) mais d’autres pistes sont en train de fleurir ! Une verte, une bleue, une rouge (la DH actuelle), une noire (qui sera engagée et naturellement technique) et une piste d’enduro qui était EXCEPTIONNELLEMENT OUVERTE AUJOURD’HUI !
Oui, le nouveau 4 Seasons Bikepark n’est pas encore prêt ! Les locaux travaillent en accord avec la mairie et l’ONF et pour l’instant, les pistes ne sont pas accessibles ! L’INAUGURATION AURA LIEU LE 18 MAI 2019… Raaaaaahhh, ça va être long ! Mais laissons-les faire !
A l’heure actuelle, ils ne savent pas exactement si, une fois le spot ouvert, ils pourront organiser des remontées (il y a une route qui va jusqu’au sommet), combien sera le prix de la cotisation… Il est encore tôt, patience !
Mais j’y suis monté avec Florent et en haut on est passé à côté de la toute nouvelle piste bleue (à côté de la rouge) et wwwooaaahhh, ça a l’air top ! Un sacré boulot !
On a donc fait 2 montées/descentes avec Flo et la nouvelle/future piste d’enduro penche très fort au départ ! Ça engage dans la pente sur un single pioché avec des épingles où il faut balancer le vélo. Dans la forêt, il y a quelques appuis plus marqués et ça allait bien mieux au second passage. Le bas rejoint la piste de DH (la rouge) dans sa partie naturelle.
Le dénivelé est de 530m je crois. Flo mettra sûrement le circuit via Strava (à la demande de l’organisation).
Vivement le 18 mai !!! Ça va être un super spot !
Après ces 2 montées/descentes, on est passé au Théâtre de Verdure pour boire une bière et manger et on a aperçu le DJ qui doit mixer jusqu’à 1h cette nuit. Super sympa comme ambiance !
Et pour la digestion, j’ai proposé à Flo de Monter au Pontias pour une petite descente enduro que j’aime bien… Et qu’il a bien aimé ! On aura fait 1300m de montée en tout.
