Encre une vidéo à La Grand Combe… Mais cette fois-ci, elle a un goût différent !

Ça y est, dans quelques semaines la première course de DH de LGC aura lieu là-bas, sur LA PISTE que tout le monde connait au moins en vidéo !

La plupart des équipes de VTT de descente d’un niveau international vont rouler sur la piste cévenole à l’intersaison et certaines y font des journées de tests et y tournent parfois leur vidéo de présentation annuelle (Scott DH Factory, Commençal Vallnord, Commençal 100%…etc)

Alors forcément, les gars motivés du Lachtouteam CVN s’activent ces derniers temps pour préparer la piste, anticiper l’organisation. Quelque chose me dit que Robert est en train de conduire sa mini-pelle à l’heure où j’écris ces lignes, pour tout refaire de la passerelle jusqu’à l’arrivée, avec une table de 20m en conclusion de la piste…

30/31 mars: 1ère DH de la Grand Combe (30)

Il va y avoir du monde ! Il y a tellement de pilotes qui rêvent d’un vrai événement là-bas !

Dans ces conditions, j’ai eu l’occasion de filmer un de ceux-là, un des « gars motivés » du Lachtouteam Race sur « sa piste », là où on voit plutôt régulièrement des images des autres.

Bien entendu il s’agit d’Anthony Chirossel. Chichi, de son surnom, j’adore le voir rouler ! Il est tellement impressionnant ! Toujours couché sur le vélo, la tête en avant du cintre, hyper agressif et dynamique, son style ne laisse personne sans voix, même chez les quelques pilotes plus rapides que lui qui, parfois sur les courses, attendent son passage aux essais « pour voir si ça passe ou pas ». Je me rappelle d’un commentaire de Julien Piccolo qui me disait que « quand il voyait passer Chichi, il avait l’impression de ramer »… Pourtant, Julien termine souvent devant. Raaaahhh, c’est un peu dur d’écrire cela, qu’est ce qu’il lui manque ? Qu’est ce qui fait qu’il ne s’est pas encore qualifié à l’époque dans les 80 et maintenant dans les 60 en Coupe du Monde ? Ce n’est pas passé loin à Leogang en 2017 me semble-t-il…

Chichi impressionne aussi par son assiduité sur les courses: 8 courses de DH UCI aux 4 coins de l’Europe en 2018 (Allemagne, Italie, Écosse…), des courses régionales, des courses d’enduro avec son VAE… Les anglais lui décerneraient sûrement le titre de « Best Frenchy Vanzac » vu les kilomètres accumulés au fil des courses, et les heures passées dans son camion. Le stakhanoviste de la DH !

Voici donc La Grand Combe / The Downhill Bomb / Anthony Chirossel… Parce que cette piste c’est une bombe ! Une bombe de la DH en France et même au-delà ! Et regardez bien la manière dont Chichi passe certains « trucs », cela vous donnera sûrement des idées pour la course ?

Dimanche dernier je suis allé rouler en solitaire dans les Baronnies, un petit coin de paradis où, en 4h de rando, je n’ai croisé que deux marcheurs…. Par contre, j’ai pu discuter avec deux vaches, un taureau, une vipère…

Je n’ai pas de GPS et je n’ai pas déclenché Strava (j’oublie tout le temps) donc si vous voulez l’itinéraire, la voici:

Départ de Saint-Ferréol Trente Pas (410m)–> montée vers le Col de Fabre (591m) par le Chemin du Vignal –> passage au Col Maruen (805m) –> prendre le single de 4,8km qui descend jusque dessous Villeperdrix (410m) –> remonter par la route du Col de Chaudebonne (763m) –> portage jusqu’en haut du Plombard (943m) –> revenir au Col Maruen (805m) en prenant le single ou le chemin 4 sur la crête –> descendre à la Ferme de Sigala (507m) –> descendre puis monter à Eyroles (560m) –> descendre à Condorcet (360m) par le single de Combadalis –> prendre la route de Saint-Pons –> tourner à droite vers la Ferme du Col (petit portage) –> descendre la montagne de Piocel (610m) jusqu’à Saint-Ferréol Trente Pas.

Il y a d’autres variantes… A voir ici un de ces jours !

Il y a peu, je regardais la page facebook d’un nouvel « ami » limousin qui proposait quelques images d’un pumptrack de sa région.

Relativement curieux, j’ai regardé ces images avec attention pour tenter de voir qui a construit cette piste. Je pense que j’arrive à faire la différence entre les pumptracks Vélosolutions, Gils’on Tracks,… etc Mais là, non ! Impossible de reconnaitre la « patte du créateur » à vue d’œil alors je décide de me renseigner, de voir où est cette piste et…

Hoooo surprise, hoooo étonnement !!! Ce pumptrack est à Soursac en Corrèze (19), tout près de Mauriac dans le Cantal (15) d’où je suis originaire. Je n’en reviens pas !

Soursac, c’est un tout petit village de 500 habitants juste au dessus du Barrage de l’Aigle sur la Dordogne, à la frontière des deux départements cités au-dessus. Et Soursac c’est… Bah c’est quoi ? C’est un peu le pays de Chirac (Ussel), le pays de la châtaigne, de la pomme, du Milhassou, de la Mique… Et c’est un joli village de la « diagonale du vide ». Punaise, c’est un trou en pleine Terre du Milieu et il y a un pumptrack, qui existe depuis plus d’un an et demi et dont je n’ai jamais entendu parler, et ce, à quelques kilomètres de chez ma mère… Les bras m’en tombent !

Je fais quelques recherches et je me rends compte que ce pumptrack a été conçu par l’entreprise HO5park (qui a notamment tracé des pistes sur les Bike Parks de Morzine et des 7 Laux, ou construit le tracé de la Downtown de Montmartre en 2012)  mais surtout, qu’il a été réalisé par les élèves du Lycée Professionnel Henri Queuille de Neuvic (19) en formation au CACES/bac pro Gestion des Milieux Naturels et de la Faune (voila une vidéo de la réalisation de la piste).

C’est génial !

Profitant de mon passage dans le Cantal pour la Fête de Noël, j’ai fais un petit détour par Soursac avec mon fils de 11 ans.

Clairement, ce pumptrack ne nécessite pas un gros bagage technique pour s’amuser dessus. Il n’y a pas d’appels de sauts verticaux, pas de doubles. Mais sa surface et ses lignes sont assez vastes et variées et du débutant à l’expert, tout le monde s’y amusera ! Les plus rapides tenteront sûrement d’enchainer les rollers et « doubles ». Je pense aussi que ce pumptrack est parfaitement adapté aux skateboards ou aux trottinettes. Il est ouvert tous les jours (et pas éclairé la nuit) et il est gratuit !

En allant rouler là-bas le 24 décembre, on n’y a croisé quasiment personne ! Mais un papa (qui accompagnait ses deux enfants) m’expliquait qu’en été, le spot était parfois plein à craquer. Il faut dire que dans le petit village de Soursac, le pumptrack se trouve juste au dessus d’une zone touristique que je ne connaissais pas: un plan d’eau artificiel avec une petite plage (et un toboggan), un parc arboré avec toutes les commodités, des tables de pique-nique… Franchement, bravo Soursac ! Je reviendrai !

(Voila une vidéo de la piste après sa construction)

Les photos sont de moi et d’Éloy – 11 ans

Voila ma 13è vidéo du Team VoulVoul Racing, cette équipe « amateure » que je suis depuis 2011, et créée un peu avant par Guillaume Gravoulet. Je me rappelle, cette année là, j’étais descendu d’au dessus de Paris pour filmer les pilotes qui évoluaient au niveau régional (Languedoc-Roussillon) et national. Romain Goulesque avait gagné la DH de Laudun la veille et, pas très en forme (LOL), il n’avait pu venir pour faire des images.

7 ans plus tard, l’équipe a largement évolué ! Beaucoup de pilotes régionaux/nationaux sont toujours dans le groupe et l’équipe a d’ailleurs, encore, terminé 1ère de la Coupe de France. Mais il faut le reconnaitre, un genre de « Team 1 ou Team Coupe du Monde » a émergé au fil du temps et grâce aux efforts impressionnants de Patrice Afflatet, le VVR a terminé 3è au classement international (UCI) des équipes de DH Élite en 2017.

Pour la saison 2018, j’ai pu suivre les pilotes VVR sur les manches de la Coupe du Monde de Vallnord (la 5è de la série) et sur la manche finale à La Bresse.

Décontraction, rigolades, mais aussi tension, pression… Ne vous y trompez pas ! Même si le VVR conserve son statut de petite équipe, sans gros moyens comparés aux locomotives Spécialized Gravity ou Atherton Racing par exemple, les résultats ont encore été bons.

Retrouvez Patrice Afflatet // Flop Sanka Payet // Florent Payet // Marine Cabirou // Marine Cabirou // Baptiste Pierron // Kevin MARRY // Antoine Pierron // Marc Cabirou // Elliot Vallon // Elliot Vallon #99 // Alan Rat // Corentin Rigault ainsi que Jean-Didier Payet et Romain Goulesque en tant qu’acteurs/intervenants sportifs dans cette longue vidéo à mi-chemin entre une vidéo de team, un film (vu sa longueur), une émission TV (je n’en dis pas plus), ou même un simple film de souvenirs que les pilotes montreront à leurs gamins, dans 15 ans !

Merci Patrice Afflatet pour tout ce que tu fais !

(P.S: Désolé pour les petits problèmes de lumière lors du tournage des plans en studio TchoukTV, mon équipe de techniciens-cadreurs a manqué de professionnalisme…)

Reconnaissances pédestres à La Bresse.

La pluie le premier soir à Vallnord.

Ambiance à La Bresse.

Alan prépare les bikes à Vallnord.

Reconnaissances pédestres à La Bresse.

Corentin au travail à Vallnord.

Après 4 jours de tournage à Vallnord. La course est terminée.

Les Mondraker à Vallnord.

Un rayon de soleil à La Bresse ?

Baptiste passe trop vite à Vallnord, et je rate mon plan (C.P: Sebastian Schieck)

Baptiste à La Bresse.

… Souvenir d’un tournage de 2013 à La Grand Combe, avec Guillaume Gravoulet, le créateur du groupe, ainsi que Rudy Cabirou et la « jeune recrue » Marine Cabrirou.

Pour mes 40 ans (demain), je me suis offert un (très) joli cadeau ! Voila mon nouveau Pivot Cycles Firebird 29 (XL). Il s’agit du montage Pro XT/XTR avec quelques changements: un pédalier Praxis Girder Carbon, des pneus WTB Vigilante et Judge , ainsi qu’une chape de dérailleur XTR Wolftooth et des disques Shimano XTR RT97 en 203mm.

Ce vélo a déjà été élu « Bike Of The Day » sur VitalMTB et vous verrez le détail du montage complet en cliquant sur le lien.

Je remercie bien entendu Mohawk’s Cycles, Pivot Cycles France, Xoneracing Suspension, Praxis Works, WTB, Panzer, ORIGINES CLOTHING, IceOptic.com, guimart.net qui me suivent depuis quelques années maintenant et sans qui je ne pourrais me payer une telle bête

Voici les images de mon vélo…