Un petit tour dans le Nyonsais. Avec la pluie de ce matin, ça glissait sur les pistes du bikepark, alors je suis allé rouler en face, au soleil et sur les cailloux du Pontias.
J’aime bien passer dans Nyons hors-saison estivale, c’est chouette !
La petite Vicky Clavel ne se laisse pas trop filmer ni prendre en photo ! Discrète et pas très « réseaux sociaux », il n’en demeure pas moins que cette saison 2023 a été plutôt chouette pour elle vu qu’elle a signé un beau retour après une saison 2022 calamiteuse au plan physique. On ne compte même plus le nombre de fois où elle s’est fracturée la clavicule cette saison là, héritant du surnom de Vicky « Clavette ».
Mais elle garde le moral cette petite haute-savoyarde et pour sa première vraie saison en Élite, elle est parvenue a se qualifier sur la manche de Coupe du Monde en Andorre (15è), à terminer 22è des Mondiaux de Fort William. Au plan national, elle termine 4è sur les manches de la Coupe de France aux Carroz et à Châtel, elle est repartie avec la médaille d’argent aux Championnats de France des Arcs.
Bon, OK, à Loudenvielle elle a foutu un gros coup de boule dans une des bosses de la piste (écran bleu), mais elle sera là en 2024, motivée !
Voilà quelques images de la pilote VVR Academy lors des Championnats d’Europe aux Ménuires où elle a terminé 7è Elite.
Je lui avais promis à Fafi la Moule ! Il voulait monter depuis un moment au sommet du Cougoir au dessus de chez lui à Valréas… Mais bon, entre ses aller-retours clopes en Andorre et ses week-ends barbeuc/fiesta, monsieur a un emploi du temps de ministre !
On y est allés ce matin histoire d’éviter la pluie et on a bien fait !
Je suis parti d’Aubres (270m) en montant au Col Flachet (646m) pour le rejoindre ensuite en bas, dans la Combe de Sauve (à 510m). Il n’était pas sûr d’avoir assez de batterie pour faire tout le tour…
De là, on est donc montés au sommet du Cougoir (1214m) en croisant un sacré paquet de chasseurs, certains postés en battue, d’autres en train de descendre à pieds en train de trainer des sangliers. Ça bastonnait ce matin sur la montagne !
On n’a pas trainés là-haut vu qu’on apercevait la pluie qui arrivait fort depuis le Gard et l’Ardèche, et on est descendu à Saint-Pons puis Condorcet (350m). Après la belle crête du Cougoir face au Ventoux (dans les nuages), c’est toujours compliqué à rouler en haut de la Pousterle, mais une fois sur les graviers blancs, c’est super fun !
Retour par la route de Condorcet jusqu’aux Pilles, puis par le chemin du Crapon jusqu’à Aubres.
Les VTT jetés dans la voiture, j’ai ramené mon factotum préféré (et oui, c’est mon collègue de boulot) jusqu’à sa 208 WRC.
Pour la prochaine fois, il le sait, il aura assez de batterie pour faire tout le tour !
Je n’étais pas allé sur la Rando du Lez (à Bollène) depuis au moins 3 ans. Cette rando est magnifique et même si je connais 90% des chemins qu’on y emprunte, je découvre toujours de nouveaux singles grâce aux volontaires de l’ACB (notamment du côté de la Simioune cette année).
Mais une chose est sûre, à Bollène, c’est beau, c’est très bien balisé, les chemins sont ludiques et variés, les ravitos sont tops… Mais c’est dur !
Je suis revenu complètement cramé après avoir fait le grand parcours de 48km et « seulement » 1000m de d+.
En fait, là-bas, tu tournicotes tout le temps, tu relances tout le temps, tu montes et tu descends, c’est parfois trialisant… Après 13km de ride, au niveau du premier ravito, j’étais déjà fumé à vouloir suivre Antoine ! J’ai laissé partir les copains devant et je les ai rattrapé au 2è passage du ravito, puis je les ai encore perdu avant d’arriver 5 minutes après eux à l’arrivée.
Je reviens quand même bien content d’avoir fait ce tour parce que ce soir j’ai l’impression d’avoir fait au moins 2 fois le d+ annoncé !
Ça y est ! J’ai enfin roulé au Salagou !
Il me tardait trop de pédaler par là-bas et l’an passé j’avais regretté de ne pas m’être inscrit à l’Enduro de la Salagoumania, alors cette année je n’ai pas hésité !
Sauf que depuis mercredi dernier, j’ai une bonne crève. Ça ne m’a pas arrêté et j’étais au retrait des plaques à 7h00 hier ! J’y ai retrouvé un peu plus tard Julien Piccolo, Thomas et Pierre Ollier et Loic Martin. Ceux qui les connaissent dans le domaine de la DH savent que l’écart est très grand entre mon niveau et le leur puisqu’au plan national ils sont dans le top, et ils savent même ce que c’est que de rouler en Coupe du Monde. Mais moi, je me régale toujours de rouler avec des avions de chasse pareil, et je sais que je les rattraperai en liaison haha
Vers 8h, on part dans les premiers musculaires, après les électriques, et on contourne le lac pour monter sur une première colline.
La Spéciale 1 est pentue au départ, avec quelques virages techniques dans la terre rouge et fuyante, puis en bas il faut pédaler… Longtemps !
J’ai du mal à me mettre dedans, je tousse sans cesse, mais ça met en jambe.
On continue de contourner le lac puis on monte dans la forêt en prenant un bout de route puis en finissant sur un chemin de 4×4 avec le plus beau point de vue du coin sur le lac (au niveau des antennes relais).
La Spéciale 2 est technique en haut, ça glisse dans les bois, il y a pas mal de petits virages en dévers, des arbres à contourner puis on déboule dans un chemin rempli de cailloux humides où je devine les trajectoires idéales en suivant les traces des pilotes précédents. C’est étonnant parce que ça tabasse mais je me régale vu que ça grippe. En bas on enchaine encore quelques lignes dans la terre rouge. Je me suis quand même fait doubler 2 fois par les plaques 3 et 16, sans gêner ! Pas simple de piloter à vue sur cette spéciale, mais elle est longue, variée et belle !
A Octon, on remonte vers la Spéciale 3. Je tiens le coup physiquement et les jeunes sont… derrière ! En liaison hein ! LOL
La Spéciale 3 est 100% dans la forêt et encore une fois, elle est superbe ! Ça serpente entre les arbres, dans la pente, et les virages ne sont pas trop fermés, tu peux même monter sur les talus pour virer plus facilement. Je me fais la réflexion que les gens qui tracent ici sont bons ! En bas, je passe la ligne et je remonte faire des photos des jeunes qui déboulent comme des fusées…. Sauf que je re-déclenche le chrono en passant à côté des capteurs (apparemment). Mon temps pour cette spéciale est niqué… Tant pis, c’est de ma faute.
Thomas Ollier tire une double naturelle juste avant l’arrivée et manque de s’éclater sur la ligne en se rattrapant en drift des 2 roues. Les spectateurs sont sur le cul ! Loïc saute le truc à vue… Épatant !
On repart tous puis on trace vers le ravito au bord du lac. Julien commence à avoir des crampes, mais il en garde pour astiquer en spéciales. Il essaie juste de ne pas trop s’arrêter en liaisons pour ne pas subir une cramp’attack.
On monte vite vers la Spéciale 4 qui, à mon avis, a juste été organisée là pour couper la liaison en deux, parce qu’elle n’est pas très fun. C’est court, ça pédale tout le long, et c’est juste physique. Mais bon, ça fait partie de l’enduro…
On file vers la Spéciale 5 au dessus de la Chapelle Notre Dame Des Clans et je roule toujours avec Julien puis avec Thomas qui est dans son jardin (et il a un bon physique). On s’élève un peu au dessus du lac. Que c’est beau ! Dommage qu’on n’ait pas droit à un beau ciel bleu.
La Spéciale 5 est courte et pentue, il y a des petits sauts en pierres empilées, de bons virages en dévers, mais ça tient. Le sol est surprenant de grip, et puis c’est bien tracé.
Que je suis mauvais en pilotage à vue…
Mais vu mon état, je ne suis pas mécontent d’être encore au bout de cette spéciale.
Julien ne s’arrête même pas en bas pour ne pas avoir de crampes… Mais il arrive fort ! Quant à Thomas, huuuu, il arrache le sol dans tous les appuis !
Encore un peu de pédalage et on sera sur la Spéciale 6 qui descend sous le barrage.
Cette spéciale est courte et carrément fun. Elle serpente dans un petit goulet avec des gros cailloux et de bons appuis relevés. Il faut bien choisir ses trajectoires ! Devant un signaleur, je me fais un arrêt-buffet en tapant un rocher de face. La fourche claque et mon cintre fait ccrriiiccc. Il a tourné de 20°. Je repars puis je m’arrête pour le remettre droit et finir. Là, j’ai perdu du temps !
On remonte vers le barrage qu’on traverse puis on prend la dernière liaison vers la colline du Mont Redon. La Spéciale 7 est assez fun. J’aurais dû plus lâcher les freins en haut, et sauter la passerelle à l’arrivée (si j’avais reconnu !).
A l’arrivée, mention spéciale (c’est le cas de le dire) pour le plat de lasagnes vraiment bonnes, la bière et un muffin au chocolat.
En résumé, cet Enduro du Salagou vaut vraiment le coup, les spéciales sont funs, variées et bien préparées (même si la 1 et la 4 n’étaient pas ouf). Les liaisons sont longues mais je pense que c’est nécessaire pour pouvoir parvenir à faire le tour du lac et profiter du décor, et puis comme ça elles sont très roulantes. 41km pour 1060m de d+
Je termine évidemment au fond du classement, 174è, sans savoir si le temps de ma Spéciale 3 a bien fonctionné (mais peu importe !) et les jeunes ont cartonné ! Thomas termine 2è scratch, Loïc 3è, Pierre 7è (1er Cadet) et Julien 9è (1er Master). On ne joue pas dans la même cour, sauf en liaison ! LOL
Faut que j’invente le concept de la course de liaisons !
J’y retournerai !