Après la vidéo du stand Mohawk’s Cycles au Roc d’Azur 2015, Alexandre Cauchy (qui fait partie des co-fondateurs de la société) avait eu des bons retours de la part des marques qu’il distribue, notamment Pivot Cycles, Enve Composites, Open Cycle, Praxis, Lauf… etc Les acteurs (américains notamment) des marques qui sont distribuées par Mohawk’s Cycles, avaient apprécié de voir l’implication de leurs représentants français, et pu juger que leurs produits étaient bien mis en valeur sur ce salon du VTT.

 

Alors avec les Fêtes de Noël et ma « montée » au nord de la région parisienne (ma belle-famille vit là-haut), j’ai proposé à Alex de venir filmer les nouveaux locaux de Mohawk’s Cycles à Gennevilliers, le mercredi 23 décembre dernier.

Aaaahhh la Capitale…

 

Mohawk’s Cycles a déménagé dans les locaux de Gennevilliers depuis le mois de mars et dispose désormais de 700m2 pour le stockage et les bureaux.

 

Au passage, et pour préciser les paroles d’Alex dans la vidéo, Mohawk’s Cycles est « l’antenne cycles » de la société informatique WSI. Cette société existe depuis plus de 20 ans et a été crée par David, Bruno et Laurent (voir la vidéo du Roc d’Azur). C’est en se rencontrant lors de stages cyclistes qu’Alex (et son père) ont fait la connaissance de Laurent qui, un peu poussé par sa femme, a eu l’idée de monter la branche cycles de son entreprise (avec l’accord de Bruno et David) en s’associant avec Alexandre (qui a prit le risque de stopper ses études d’ingénieur et d’y investir toutes ses économies… Quelle passion !)

Depuis 5 ans, Mohawk’s Cycles grandit et, parti de l’importation/distribution de la (« feu ») marque Tomac Bikes, le nombre de marques qu’elle distribue désormais est impressionnant et avec une liste tout autant prestigieuse: Enve Composites, Pivot Cycles, Arundel, Litespeed, Quintana Roo, Parlee, 3T, Chris King, Praxis, ESI Grips… Que du beau matériel !

Clairement, la marque championne des ventes pour Mohawk’s Cycles, c’est Pivot Cycles, et la société est désormais dans le top 3 des meilleurs vendeurs dans le monde:

Juste derrière, c’est la carte Enve Composites qui donne satisfaction…

L’état d’esprit qui règne chez Mohawk’s Cycles est d’ailleurs très similaire à celui qu’on retrouve (parait-il) chez Pivot Cycles. Le personnel est dynamique, à l’image de Thomas Cottier, Commercial pour le nord et l’est de la France et qui a la possibilité (géographique) de travailler dans les locaux de Gennevilliers, conviviale et cherchant à assurer le meilleur service possible pour ses clients !

Des bureaux communs avec la société WSI, en passant par la « cafèt' », par la salle de sport et jusqu’au showroom, tout est fait pour que les employés et les clients de passage se sentent bien ! N’est-ce pas Bouba ? (Il est tombé sur le stock de bières Vélosophe, « la bière du cycliste »)

Ce jour-là, dans le showroom, trônait plusieurs magnifiques vélos, notamment cet Open Hardtail (d’Alex) a fourche Lauf:

Cet autre Open Gravel Plus:

Ce Parlee Z-Zero XD (un montage et un poids incroyable !… Et un joli trou dans le compte en banque !):

Ce nouveau Pivot Cycles Mach 6 (monté en Shimano Di2/jantes Enve):

Ce joli cadre Pivot Cycles Mach 4:

Et la version alu du Pivot Cycles Mach 6:

Vous le savez, je roule avec les copains du Green Master Team, pour Mohawk’s Cycles sur la marque Pivot Cycles et sincèrement, après mon passage au Roc d’Azur et dans les locaux de la société, je ne regrette absolument pas de rouler pour eux pour la seconde année consécutive ! Certes, cette société propose des vélos, des cadres, des pièces d’exception, mais tout le personnel a su garder une mentalité proche des clients, et pas uniquement dans le but de « faire du chiffre ». Alexandre est un pratiquant de longue date en VTT de  XC, sur route et sur piste, Thomas roule régulièrement sur son Mach 429 Trail, Kevin Locquet (commercial pour le sud de la France) est un ancien pilote de Coupe du Monde de 4X et manager d’équipe de DH, et Stéphane Piret (commercial pour l’Ouest) s’envoie régulièrement de jolis trails sur son Mach 6… Ils savent de quoi ils parlent, ils savent ce que c’est que de rouler, et ils savent se projeter à votre place, pour vous aider dans vos choix.

Alex, Thomas et moi:

Voici donc la vidéo tournée mercredi 23 décembre dans les locaux de Mohawk’s Cycles… Attention, ne vous y trompez pas, ce jour-là, c’était un peu la « fiesta », notamment entre midi et deux, puisqu’un « gueuleton » de fin d’année était organisé pour tous les employés, une partie de Poker a été lancée… Mais j’ai quand même tenu à mettre les quelques images de ces moments de convivialité inhabituels dans la vidéo finale… Rien n ‘est caché dans cette vidéo.

 

Voila plusieurs semaines, que dis-je ? Plusieurs mois, plusieurs années (2 ?) que j’aperçois des photos de Nicolas de Boulatsel en train de shapper des petites pistes d’enduro du côté de Sinsans (30).

« Nico », je le croisais régulièrement sur les courses de DH du Languedoc-Roussillon jusqu’à il y a 2 ans, au moment où il s’est fracassé sur le BikePark de Tignes, l’amenant à passer quelques mois avec un joli plastron avec maintien cervical, lui donnant un look de Storm Trooper (c’est dans l’air du temps, Star War 7 inside) qui souffre d’une sciatique.

C’est à ce moment-là, si je ne raconte pas de bêtise, qu’il s’est rendu compte qu’il n’allait pas arrêter de rouler mais qu’il allait s’orienter vers l’enduro (moins risqué ?)

Et comme le garçon est un peu têtu, au lieu de simplement reprendre le vélo et d’aller rouler avec les potes, il a eu une autre idée: créer ses pistes, et j’ai presqu’envie de dire désormais, son bikepark ! (Même si 3 spéciales existaient déjà sur Sinsans, mais il les a bien modifié/entretenu)

Parfois aidé par d’autres enduristes/descendeurs du Calvisson VTT et d’ailleurs, force est de constater que tous l’admettent, « Nico a construit 90% du spot ».

Une fois les pistes prêtes et après être venu sur ma « Tchouk Randurosé » (elle-même inspirée par une belle sortie enduro qu’il avait organisé l’an passé avec Benoit Beltritti), Nico a décidé de se lancer dans son événement non-officiel (auquel il pensait depuis un moment).

Et on n’a pas été déçus !!!

Au programme, rendez-vous à 9h00 ce dimanche matin au stade de 4X de Calvisson pour se déplacer sur un circuit de 5 spéciales, avec 5 liaisons.

Une fois sur place, je me rends compte qu’on est pas mal ! Une bonne trentaine, et beaucoup de « têtes familières » pour moi: des enduristes du Calvisson VTT (Benoit Beltritti, Clément Comte, Florian Baladier, Vincent De Boulatsel…), des descendeurs du VoulVoul Racing (Didier Jean-Payet, Olivier et Patrice Afflatet), les pilotes du Twentynine Gravity venus depuis l’Hérault (Michel Dellamore, Alex Buil, les traceurs de l’Epic Enduro), Clarisse Froger, Christophe « Doule » Randoulet et Jean-Michel Deluen pour le César Bike, Gil Charital et Olivier Couderc de La Grand Combe, Kevin Locquet, … etc

Tous ces noms sont synonymes de « bonne humeur » et on attaque la première liaison, puis Nico « annonce la couleur »: « on va faire 5 groupes de 5 ou 6 riders. Vous posez vos VTT derrière la ligne et vous allez vous placer à 30m de l’autre côté. Le départ se fera au top et vous devrez courir jusqu’à vos vélos et descendre ensuite la spéciale. Il n’y a pas de chrono, ce n’est que pour le fun »

… Et c’est parti pour une Spéciale 1 où avant même de rouler, on est déjà mort de rire, en mode « Usain Bolt aux 24h du Mans ». La spéciale, assez courte, demande un bon petit bagage technique, avec un départ dans la pente, des petites marches sur ce single en balcon, et une fin sinueuse dans les arbres. Les premiers groupes qui sont passés encouragent les autres.

 

Une fois en bas, « ça refait un peu le monde », on se croirait à l’arrivée d’une spéciale d’Enduro Series de 15 minutes…

Puis on remonte juste à côté du premier départ, pour la 2è spéciale ! Là, le début de la piste est vraiment dans la pente ! Puis les épingles sont bien serrées. De plus, la terre est bien humide et collante… C’est la mini-Mégavalanche. Dans la forêt, en bas, certaines trajectoires, plus ouvertes, permettent de lâcher les freins.

… Ce genre de conditions ne semble pas beaucoup affecter Jean-Didier Payet qui persévère à déverser un flot de conneries incessant au milieu du groupe.

Nico nous fait partir toutes les 10s et Benoit chronomètre en bas… Mais je ne sais même pas s’il y aura un classement… Et puis franchement, cela n’a aucune importance !

Une fois en bas, on remonte encore un peu plus loin qu’auparavant, en direction de la vigie.

Pour la 3è spéciale, les groupes de la spéciale 1 restent les mêmes, mais cette fois-ci, les départs se feront en masse… Enfin en « massette », à 5 ou 6.

Mon groupe (Jean-Didier, Christophe, Olivier, Jean-Michel et moi) partons en premier. Sur le haut, Didier part comme une bombe, talonné par Doule. Je pars derrière mais ils me distancent vite. Olvier me colle, je le laisse passer. Jean-Michel est derrière moi. Puis on revient sur Didier qui s’est fracassé sur les premières dalles super humides et glissantes. Après, on descent en groupe, vite mais prudemment. Je me couche quand même sur le côté dans les bois. En bas, c’est un peu Fort William: ça glisse, ça colle, mais on se marre bien !

Une fois tout le monde en bas, je vois bien que certains ont des traces de boue sur les coudes ou dans le dos… Mais on est encore d’attaque et on remonte encore jusqu’à la vigie !

Spéciale 4, quasiment le même départ que pour la 3, sauf que ce coup-ci, on part plus à droite, directement sur la crête. Cette spéciale est vraiment très chouette (comme les autres, mais j’ai préféré celle-ci): un peu plus longue que les autres, assez sinueuse et fluide. Je m’y suis bien amusé !

En bas, certains visages commencent à se fermer… On n’a pourtant pas fait énormément de kilomètres ni de dénivelé… Mais tout le monde garde la banane !

Hop, on remonte une 3è et dernière fois jusqu’à la vigie, pour la 5è spéciale, la spéciale « chainless »… Malheureusement, faute de temps, Nico nous annonce qu’on va la faire en groupe (avec nos chaines) avec des départs toutes les 5s, et dans l’ordre qu’on veut.

Je pars premier avec les avions de chasse de mon groupe derrière moi… Et avant qu’ils ne me rattrapent, je me plante de chemin et je suis le balisage d’une autre spéciale, faute d’avoir écouté Nico avant mon départ (je faisais des photos). Les copains m’appellent d’en haut, mais comme je suis borné, je suis descendu bien bas avant de comprendre mon erreur (les copains qui se sont perdus lors la Randurosé seront content de lire ces lignes hahahaha).

Cette spéciale aurait donc pu se faire « chainless », avec un départ sur le flanc de la colline, sur un single en balcon, puis avec une fin sinueuse dans la forêt et de belles compressions.

Après le retour au stade de 4X, 3 intrépides VTTistes se laissent tenter par quelques jumps:

Mais il faut savoir s’arrêter !

… Et profiter de la dernière rêgle de la matinée: chacun devait amener une bière artisanale pour la faire découvrir au groupe pendant le casse-croûte.

Au final, avec 19km et 600m de D+, on n’a pas roulé comme des « assoiffés de ride », mais qu’est ce que c’était bon ! Tes spéciales, Nico, son superbes. Merci à toi, et aussi à Benoit, pour cette organisation.

 

Edit. du 22 décembre:

Voila la caméra embarquée de Michel Dellamore du Twentynine Gravity

 

OTB randuro sinsans from 29 GRAVITY on Vimeo.

 

 

 

Hier, je participais donc au 29è Rallye des Côtes du Rhône Primeurs à Chusclan (30)…
Après une semaine d’hésitation vu les conditions météo annoncées, on a finalement pris la décision, vendredi soir, avec Kevin Locquet, de se retrouver le lendemain matin (hier) à 8h30, prêts à rouler. C’est aussi tard, ce soir-là, que je conviens avec Romain Goulesque, qu’il passe me prendre vers 7h45 pour qu’on soit tous dans les temps.
Samedi matin, 8h00, Romain arrive enfin avec son colloc’ Benji
J’entends déjà Kevin qui marmonne…
8h31, on arrive à Chusclan, on sort les vélos du Trafic, on s’habille, j’ai 2 messages sur le téléphone.

8h48, Kevin: « t’es jamais en retard Julien, qu’est ce qui se passe ? ». Didier Payet, qui a été convié à la rando par Romain ou Kevin, est là et répond: « C’est Romain qui est passé le prendre, voila pourquoi il est en retard, c’est classique »

9h00, on décolle…
Je pars toujours un peu (trop) fort en rando mais là, même si je suis devant, je n’en mène pas large et je m’attends à bien souffrir ! Romain est un excellent descendeur du Team VoulVoul Racing, il a même fait quelques manches de la Coupe du Monde et il commence à se permettre quelques podiums régionaux en Enduro, Kevin est aussi un bon descendeur, ancien pilote de 4X en Coupe du Monde, Didier est un super descendeur Master de la région Languedoc-Roussillon (et il devrait se mettre à l’Enduro vu comment il envoie en pilotant à vue !) et Benji roule aussi très fort, avec notamment une 2è place Amateur cette année lors de la Mégavalanche…. Et après, il y a moi, plusieurs « podiums feuille de classement à l’envers » sur les courses de DH. Mais j’ai des ressources en montée et je pense que c’est surtout en descente que je vais en baver ! Je me demande aussi ce que cette longue rando va donner, car à peine 6 jours plus tôt, je terminais la Rand’Automne de Nyons avec de bonnes crampes qui m’ont donné des courbatures derrière les genoux jusqu’à mercredi !
Au départ, on attaque dans les vignes, dans la plaine, puis on monte rapidement au-dessus des falaises derrière le village.

Pendant les 10km du début, Romain et Benji sont un peu en arrière, alors que Didier et Kevin me poussent au cul, me doublent, repassent derrière moi…
On roule sur des chemins assez sablonneux et la pluie de la nuit a sûrement permis de donner de l’adhérence… Ce n’est pas plus mal !
Le circuit passe parfois sur des singles empruntés mais on passe aussi sur des lignes tracées au milieu des pins, toutes nouvelles, sur un sol couvert d’épines en décomposition, et c’est vraiment très agréable à rouler, surtout en descente !
Après chaque montée relativement roulante, il y a derrière une petite descente toujours assez fun et les « furieux » que je laisse passer devant moi se « tirent la bourre » ! J’essaie de les coller, je me prends même au jeu sur quelques portions courtes, mais quand ça devient technique, je leur dis « bye bye »
Didier est comme une puce, il saute partout, raconte 1 connerie tous les 25m, crie dans les descentes (yyaaahhhh, ouhouhouuuu), il fait plaisir à voir ! Kevin le colle bien dans les descentes et lui aussi commence à déconner !
Romain et Benji, avec leurs sacs Pikachu (pourvus d’un zgeg chacun) prennent un peu plus le rythme après les 10km d’échauffement. Romain à sorti sa vieille tenue de l’Équipe de France de DH alors il se doit de l’honorer !
Au fil des kilomètres, Le rythme accélère un peu. Didier tire le groupe en montée et en descente, et ma position en montée dans le groupe, recule…
Dans certaines descentes, c’est l’éclate totale ! Il y a même parfois des petites marches avec des échappatoires où les « randonneurs du dimanche » nous regardent passer comme si on était des dingues sortis de l’asile.

Après une belle première partie dans les bois du nord de Chusclan, on passe un peu au soleil (déjà de retour après les pluies de la nuit !) dans les champs de vignes et chaque virages dans le sable et l’occasion de faire des gros travers pour Romain et Kevin. Sur les routes, Romain se lâche en manuals…
Au bout d’un peu plus de 22km, on arrive au ravitaillement… Et il est bienvenu parce que ça commence déjà « à tirer » !
Il y a beaucoup de monde et l’organisation est bien ficelée. Avec plus de 700 VTTistes (sans compter les marcheurs et les cyclotouristes), le ravitaillement est bien achalandé et on se fait plaisir !

Après cette pause eau/Coca/vin/sandwichs au jambon/oranges/pattes de fruits, on repart sur le même rythme.
Le circuit alterne les portions de forêt (avec des singles vraiment pas larges où je me retrouve parfois bloqué à cause de mon guidon de 800mm) et d’autres portions dans les vignes. On emprunte d’ailleurs quelques DFCI dans un chouette décor, avec des châteaux en toile de fond, la Forteresse de Mornas au loin…etc

C’est à partir de ce moment-là que Romain commence à avoir « quelques voyants qui s’allument sur son tableau de bord ». Il commence à devenir tout blanc et me dit qu’il va ralentir pour garder du jus en descente, pour se faire plaisir…
Didier, qui tire toujours le groupe, est une vraie machine. Je m’accroche parfois, d’autres fois c’est Kevin, mais au final, il nous démonte l’ancien !

Au bout de 15km de plus, on revient au ravitaillement. Après une pause assez courte pour ne pas trop s’endormir sur place, on repart pour la dernière partie de cette longue rando.
… ça va vraiment se compliquer pour moi, parce que je me demande si mes crampes de la semaine passée à Nyons, ne vont pas revenir ? Mais j’ai l’impression que c’est pareil pour les autres, alors on verra bien…
Et ça rattaque à un bon rythme, Didier devant, suivi de Kevin, de Romain (au taquet en descente, tout en glisse, dans les virages en sable), de Benji et moi.
Cette dernière partie est plus technique que les autres, dans certaines montées, je pousse le vélo en courant pour ne pas ralentir les autres qui parviennent à passer grâce à leur technique… Et ça marche d’ailleurs bien pour moi, grâce à mes longes pattes !!!
Kevin, à son tour, commence à en baver !
Sur les montées en DFCI, je suis devant avec Didier, mais dés que les chemins deviennent un peu techniques (en montée ou en descente) je suis derrière… Mais je suis !
Dans les dernières descentes, on a droit à des singles encaissés, avec des appuis naturels, souvent des cailloux… J’entends les chocs sous le cadre aaaïïïïeeee
A environ 42km, là où tout le monde aurait été euphorique en début de rando, je commence à ne plus entendre beaucoup de bruit.
En toute fin de rando, Kevin se refait une santé et colle Didier. La dernière montée est difficile, mais je les suis de loin. Benji est derrière, et Romain s’arrête pour se rhabiller car il a froid (pas bon signe !)

Au bout de 52,7km à 12,3km/h de moyenne, 4h11 de roulage et 1380m de D+, on arrive enfin au bout. Je n’ai finalement pas eu de crampe, ouffff !
On a perdu 2km/h de moyenne entre la 1ère et la 2è moitié du parcours… Mais on n’était peut-être partis un peu vite ?

A l’arrivée, on s’enfile un bon coup de « Chusclan », on récupère la bouteille de rouge offerte par l’organisation ainsi que le hotdog, et on peut rentrer à la maison, bien contents de notre matinée !
Kevin fait quand même péter un petit coup de Vélosophe, la bière du Cycliste, avant qu’on se quitte !

10 minutes plus tard, la pluie est de retour, oufff !!!
C’était la première fois que je participais à cette randonnée de Chusclan et sa réputation n’est pas erronée, elle est vraiment très sympa ! Exigeante mais roulante, on avait souvent la banane en bas des descentes !
L’an prochain, j’y retournerai !

Dans ces moments bien tristes que nous vivons tous actuellement, il est nécessaire de s’aérer l’esprit (et de couper un peu facebook !).
Pour cela, rien de tel que de sortir le vélo et de profiter de la météo encore quasi-estivale de ce jour (dans ma région).
Pour Dom et moi, le programme de la matinée a été un sacré défi: participer à la Rand’Automne de Nyons.
L’an passé, j’y étais allé avec quelques copains du coin, pour  rouler sur le petit parcours (28km) mais cette fois-ci, on s’est lancé sur le grand ! 42km pour 1700m de D+, la couleur était annoncée !
A la différence de l’an passé, le terrain de jeu est sec et les conditions de roulage sont bonnes.
Rendez-vous prit à 8h30 avec un collègue de travail, Franck (avec qui j’organise les sorties VTT avec mes collégiens), qui vient avec nous pour la première fois. Cela fait 4 jours qu’il se met la pression et qu’il pense qu’on est des champions parce qu’on fait des courses :-). On le retrouve à Nyons, « chaud comme une baraque à frites » sur la place de Lille un jour de Braderie !!!
8h50, on attaque la route… D’entrée de jeu, biiiimmm, on se perd dans les rues de Nyons et on se tape une petite boucle pour revenir sur nos pas. Une fois sur le bon chemin, on attaque la montée, presqu’en direction de la piste de DH permanente qu’on connait déjà (on part juste sur la montagne de gauche).
Rapidement, on se retrouve sur des chemins qui « montent sa mère » à flanc de montagne, sur des singles pas larges et assez caillouteux, et malgré notre bonne volonté, on pose le pied par endroits pour pousser les bikes. Franck me double en montée et Dom a des soucis de passages de vitesses.
Arrivés en haut de la première montée, on a déjà fait 350m de D+ et on est…bien échauffés !
On passe sur un chemin de 4X4, on coupe la route qui permet de monter à l’antenne Relais puis on coupe la piste de DH permanente…. Et là, bbbiiimmm, ça monte encore plus qu’avant. Certains autres riders portent les vélos…
Au bout de cette montée bien usante, on trouve enfin une vraie descente, avec de la « vraie » pente dans la terre, sur des cailloux un peu humides (à cause de la rosée). Elle n’est pas très longue mais bien sympa. Franck est derrière dans la descente mais dés que ça remonte derrière, il passe devant. Dom: « Il envoie ton collègue ! »
Cette nouvelle montée est assez technique, pas large et avec quelques difficultés qu’il faut anticiper (des petites marches, des dévers, des racines…)
Là, on contourne la Garde Grosse en passant sous les falaises et le paysage est magnifique, on voit la plaine, la Vallée du Rhône, les Dentelles de Montmirail, jusqu’à l’Ardèche et le Gard.
Puis on passe derrière la montagne (par rapport à Nyons) et après quelques sections de montées (et quelques « poussages »), on entame une descente en single assez chouette mais très technique au début. A ce moment-là, j’ai « une lumière qui s’éteint en haut » et ce n’est qu’au milieu de la descente que je redeviens lucide. Franck est devant moi et Dom, encore plus loin, en « ch.. » aussi, mais avance à son rythme, dans la descente et dans la montée suivante sans attendre.

En bas, on remonte un peu, on passe dans les oliveraies puis on termine notre chemin dans un chouette single en terre noire avant le ravitaillement de la Chapelle qui domine Châteauneuf de Bordette.

 

Quand j’arrive, Dom attend déjà, mais moi j’ai perdu un peu de temps à attendre Franck, qui est rongé par les crampes ! 🙂 Il est mal et on n’a même pas fait la moitié de la rando… 🙂
On passe du temps au ravito (dans un coin magnifique !), Franck tente de récupérer, de s’étirer, puis on repart…
On laisse derrière nous la montagne qu’on a gravit tout à l’heure et on part sur le versant de la montagne d’en face.

Et rebelote, ça attaque sur un single caillouteux en épingles. Au bout de 200m de montée, on entend Franck, derrière, qui gueule « aaarrrrggg, p’tain, j’ai des crampes de partout »… Il bâche et retourne en direction de Nyons au GPS 🙂 … Il est clairement parti trop vite et c’est lui qui nous tirait sur la première partie du parcours 🙂 Dommage 😉
Une fois en haut de cette montée (340m de D+), je tombe sur d’autres collègues du boulot, partis 45 minutes plus tôt que nous: « il est où Franck ?… Il ne voulait pas rouler avec nous, on va le démonter cette semaine ! Il va prendre cher » 🙂 🙂 🙂

En haut de la Montagne de Peitieux (800m), on la contourne sur une DFCI et je sens que Dom est « dans le rouge ». Bizarrement, le 2è ravito arrive déjà… Ce n’est pas plus mal…

Encore une fois, le coin est magnifique et on retrouve, à chaque ravito, les riders qu’on double, qui nous re-doublent, en montée, en descente…etc ça devient marrant de se retrouver surtout que certains connaissent « le Green Master Team », d’autres lisent les articles et regardent les vidéos TchoukTV 🙂

 

Le chocolat qui fond au soleil, un 15 novembre, à 900m d’altitude…

On repart, il est déjà 12h20… Dom appelle sa femme pour lui dire qu’il ne sera pas là à midi ! 🙂
Sur la DFCI, Dom est un zombie qui pédale et je le motive: « le mental Dom, le mental ! On est là pour finir ce qu’on a commencé » 🙂
Puis, au niveau de la Grange d’Autuche, la DFCI devient un chemin de 4X4 caillouteux où on… pousse les vélos ! Seule une fille monte sur le vélo… Impressionnante !

Après ces 200m de D+ de montée, on reste en crête sur la Montagne d’Autuche (900m) puis on attaque une superbe descente de 470m de D- d’abord dans des singles au milieu des buis, puis ensuite sur un chemin plus large rempli de cailloux, de dalles. ça avionne et on double un sacré paquets de riders. « Attention, voila les descendeurs » crie la reine de la montée… Chacun son truc 😉

Arrivé en bas, aux Mayets, j’ai les jambes en feu, les freins puent le cramé et quand j’attaque la montée suivante (de 400m de D+), après quelques coups de pédales, je suis envahi brutalement de crampes dans les jambes, aux quadriceps, aux tendons des genoux, aux adducteurs… « Aaaarrrrggg »… Je m’étire sur le côté du chemin. Dom est mort de rire. Il s’est requinqué dans la descente et je lui dis de partir devant.
Je pousse le vélo, je bouge les jambes dans tous les sens, on dirait un pantin qui ne maitrise pas ses membres, et qui souffre en plus du Syndrome Gilles de La Tourette (« put…, aïe, aaarrrgg, ho conna…, haaaaa put… chi.. »)… Mais il faut que je monte !
Au bout de 20 minutes, ça va mieux et je fais quelques portions sur le vélo.
Dom m’attend puis je passe devant sur la fin de la montée. Je vois bien qu’il en a ras le bol ! 🙂 « Le mental Dom, le mental ! » 🙂 😉
On débouche enfin sur la route qui monte au sommet de la Garde Grosse et Dom me lance: « on n’est pas loin de la piste de DH là ? On se finit dessus au lieu de descendre par le circuit normal ? »
« Allé go, c’est parti… »
On monte un poil plus haut que la bifurcation de la rando et on enquille la piste de DH dans sa seconde partie, tranquillement (on n’a pas de protections et on est un peu… cuits !)
Les riders de Nyons ont fait un gros travail sur le haut de la piste et Dom voulait voir le nouveau roadgap: « ah bah là, je crois que le Mach 6 va se prendre une bonne claquée à la réception »… On verra ça en temps voulu… 🙂

14h, on arrive enfin à Nyons après 5h10 de « crapahutage », de pauses ravitos et de déplacement en mode « pantin désarticulé. On en profite pour s’enfiler un hotdog, du pinard et de la Tapenade offerts par l’organisation.

On parle un peu du circuit avec l’organisation. Leur positionnement est clair: « nous, on essaie de se démarquer des autres par la difficulté du parcours qu’on propose »
… Ah bah, tu m’étonnes Simone !
On en a ch… !!!!
Hier soir je faisais 95,2kg, Là, à 17h30, je pèse 92,7kg 🙂
Sur la route du retour à la maison, dans la voiture de Dom, les crises de crampes n’ont pas disparu… J’ai cru que j’allais traverser le plancher pour tendre les jambes et je pense que j’ai poqué le toit !